boyepee.pages.dev


Biografie carlos ghosn

Carlos Ghosn was een Brazilisch-Frans voormalig bestuurder, bekend als de architect achter de heropbloei van Nissan en Renault. Hij staat bekend om zijn strategische leiderschap en zijn vermogen om complexe transformaties binnen de automobielindustrie te realiseren.

Volledige naam:
Carlos Fernando Ghosn
Geboortedatum:
03 januari 1956
Nationaliteit:
Braziliaans, Frans
Functie (laatste):
Voorzitter en CEO, Nissan Motor Corporation

Vroege leven en opleiding

Carlos Ghosn werd geboren in Brakpan, Zuid-Afrika, in een Libanese familie.

Hij verhuisde met zijn familie naar Brazilië op zijn vijfde. Hij studeerde Economie aan de Universiteit van Brasilia en behaalde daar zijn MBA.

Carrière bij Renault

In 1989 begon Ghosn bij Renault, waar hij snel opklom in de managementlagen. Hij was verantwoordelijk voor de herstelstrategie van het merk en leidde Renault naar een periode van groei en succes. Hij werd in 1996 benoemd tot Directeur Wereldwijde Verkoop en Marketing.

Leiderschap bij Nissan

In 2000 werd Ghosn aangesteld als CEO van Nissan. Onder zijn leiding transformeerde Nissan zich van een achterblijver naar een van de grootste automobielproducenten ter wereld. Hij implementeerde een aantal innovatieve strategieën, waaronder de samenwerking met Renault.

Samenwerking Renault-Nissan-Mitsubishi

In 2016 werd een strategische alliantie aangegaan tussen Renault, Nissan en Mitsubishi. Ghosn speelde een cruciale rol in het vormgeven van deze alliantie, die gericht was op het delen van technologie en het realiseren van synergieën. Deze alliantie werd echter later opgeschort.

Aanklachten en arrestatie

In november 2018 werd Ghosn gearresteerd in Japan op beschuldiging van boekhoudkundige fraude en misleiding. Hij werd beschuldigd van het verlagen van zijn salaris en het overdrijven van zijn prestaties. Hij werd in maart 2019 vrijgelaten, maar onmiddellijk opnieuw gearresteerd.

Vermoedelijke schuld en vrijspraak

De aanklachten tegen Ghosn werden in december 2019 ingetrokken door het Japanse Openbaar Ministerie. Er was onvoldoende bewijs om hem te vervolgen. De zaak werd beschouwd als een politiek gemotiveerde campagne.

Na de vrijspraak

Na zijn vrijspraak keerde Ghosn terug naar Brazilië. Hij bleef kritisch over de manier waarop hij in Japan was behandeld en de rol van de Japanse autoriteiten in zijn val. Hij bleef actief in de zakenwereld en gaf commentaar op de ontwikkelingen in de automobielindustrie.

Zie ook